سیستم کولر خودرو از چندین قطعه اصلی تشکیل میشود که همگی با هم کار می‌کنند تا هوای خنک را در داخل خودرو فراهم کنند. در ادامه به توضیح کامل هر یک از این قطعات میپردازیم.
- کمپرسور: کمپرسور قلب سیستم تهویه مطبوع خودرو است و وظیفه آن فشرده‌سازی و انتقال گاز مبرد در سیستم است. کمپرسور گاز مبرد را از حالت گازی به مایع فشرده می‌کند و باعث افزایش دما و فشار گاز میشود.
- کندانسور: کندانسور معمولا در جلوی رادیاتور خودرو قرار دارد و وظیفه آن خنک سازی و تبدیل گاز مبرد فشرده شده به مایع است. هوای خارجی که توسط فن کولر یا حرکت خودرو عبور می‌کند، گاز مبرد داغ را خنک می‌کند و آن را به مایع تبدیل می‌کند.
- فیلتر خشک‌کننده یا مجمع: این قطعه رطوبت و آلودگی‌های موجود در سیستم را جذب می‌کند تا از آسیب رسیدن به قطعات و کاهش کارایی سیستم جلوگیری کند. همچنین، این قطعه به ذخیره‌سازی مایع مبرد اضافی کمک می‌کند.
- شیر انبساط: شیر انبساط وظیفه تنظیم جریان مبرد را دارد. این قطعه مایع مبرد تحت فشار را از خود عبور می‌دهد و به آن اجازه می‌دهد تا در اواپراتور منبسط و تبخیر شود، که این فرایند باعث خنک شدن هوا میشود.
- اواپراتور: اواپراتور داخل کابین خودرو قرار دارد و وظیفه آن تبخیر کردن مایع مبرد است. هنگامی که مایع مبرد در اواپراتور منبسط و تبخیر میشود، گرما را از هوای داخل کابین خودرو جذب می‌کند و باعث خنک شدن آن میشود.
- فن کابین: فن کابین هوای داخل کابین را از طریق اواپراتور می‌کشد و باعث میشود هوای خنک در سراسر کابین پخش شود.
- لوله‌ها و شیلنگ‌ها: این قطعات برای انتقال گاز مبرد و مایع مبرد بین قطعات مختلف سیستم کولر خودرو استفاده می‌شوند.
- سنسورها و کنترل‌ها: سیستم تهویه مطبوع خودرو از سنسورها و کنترل‌های مختلفی برای تنظیم دما، فشار و جریان هوا استفاده می‌کند. این اجزاء به سیستم اجازه می‌دهند تا به طور خودکار تنظیم و عملکرد مناسب را حفظ کند.
علت کار نکردن کمپرسور کولر ماشین
کار نکردن کمپرسور کولر ماشین می‌تواند ناشی از چندین علت باشد. درک این دلایل می‌تواند به شناسایی و حل مشکل کمک کند. در اینجا به برخی از شایع‌ترین دلایل عدم کار کمپرسور اشاره می‌کنیم:
- کمبود گاز مبرد: یکی از رایج‌ترین دلایل کار نکردن کمپرسور، کمبود گاز مبرد در سیستم است. اگر سطح گاز مبرد پایین باشد، کمپرسور به درستی فعال نمی‌شود تا از آسیب دیدگی بیشتر جلوگیری کند.
- خرابی سوئیچ فشار: سوئیچ‌های فشار برای محافظت از کمپرسور در برابر فشار بیش از حد پایین یا بالا طراحی شده‌اند. اگر این سوئیچ‌ها خراب شوند، ممکن است کمپرسور را از کار اندازند.
- مشکلات الکتریکی: اتصالات الکتریکی ضعیف یا سیم‌کشی خراب می‌تواند مانع از ارسال برق به کمپرسور شود. همچنین، فیوز یا رله خراب نیز می‌تواند باعث شود کمپرسور فعال نشود.
- خرابی کلاچ کمپرسور: کلاچ کمپرسور به آن اجازه می‌دهد تا به صورت الکترومغناطیسی فعال و غیرفعال شود. اگر کلاچ خراب شود، کمپرسور نمی‌تواند فعال شود.
- مشکل در سیستم کنترل: خرابی در سیستم کنترل الکترونیکی مانند ترموستات یا سایر سنسورهای مرتبط با سیستم تهویه مطبوع می‌تواند باعث شود کمپرسور کار نکند.
- خرابی مکانیکی کمپرسور: خرابی‌های داخلی کمپرسور مانند خرابی بلبرینگ‌ها، آسیب دیدگی پیستون‌ها یا نشتی داخلی می‌تواند باعث شود کمپرسور قادر به کار کردن نباشد.
- بلاک شدن سیستم توسط آلودگی‌ها: اگر سیستم تهویه مسدود شود، به دلیل آلودگی‌ها یا رسوبات، ممکن است جریان مبرد به درستی انجام نشود، که این موضوع نیز می‌تواند بر کمپرسور تأثیر بگذارد.
برای تعیین دقیق علت کار نکردن کمپرسور، توصیه میشود که خودرو به یک تعمیرکار متخصص در زمینه سیستم‌های تهویه مطبوع مراجعه کند. اغلب اوقات، یک تشخیص دقیق می‌تواند نیاز به تجهیزات تخصصی و دانش فنی داشته باشد.
